৯২.৩৩ মিলিয়ন যাত্রী গ্রহণ করে ২০২৪ সালে বিশ্বের ব্যস্ততম বিমানবন্দর নির্বাচিত হলো দুবাই বিমানবন্দর

দুবাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (DXB) আবারও আন্তর্জাতিক যাত্রীদের জন্য বিশ্বের ব্যস্ততম কেন্দ্র হিসেবে তালিকার শীর্ষে রয়েছে।

বিমানবন্দর কাউন্সিল ইন্টারন্যাশনাল (ACI) তাদের সর্বশেষ প্রতিবেদনে জানিয়েছে যে DXB ২০২৪ সালে ৯২.৩৩ মিলিয়নেরও বেশি আন্তর্জাতিক যাত্রীকে স্বাগত জানিয়েছে, যা আগের বছরের তুলনায় ৬.১ শতাংশ বেশি।

লন্ডন হিথ্রো (LHR) ৭৯.১৯ মিলিয়ন যাত্রী নিয়ে দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে, যা ২০২৩ সালের স্তর থেকে ৫.৭ শতাংশ বেশি। DXB এবং LHR উভয়ই আগের বছরের মতো তাদের র‍্যাঙ্কিং ধরে রেখেছে। দক্ষিণ কোরিয়ার ইনচিয়ন (৭০.৬৭ মিলিয়ন), সিঙ্গাপুর (৬৭.০৬ মিলিয়ন) এবং আমস্টারডাম (৬৬.৮২ মিলিয়ন) শীর্ষ পাঁচে স্থান পেয়েছে।

মোট যাত্রী
মোট যাত্রী (অভ্যন্তরীণ এবং আন্তর্জাতিক) হিসাবে, আটলান্টা ১০৮.০৭ মিলিয়ন নিয়ে তালিকার শীর্ষে রয়েছে, তারপরে DXB রয়েছে। ডালাস ফোর্ট ওয়ার্থ (৮৭.৮১ মিলিয়ন), টোকিও হানেদা (৮৫.৯ মিলিয়ন) এবং লন্ডন হিথ্রো (৮৩.৮৮ মিলিয়ন) এর পরের অবস্থানে রয়েছে।

এই র‍্যাঙ্কিংগুলি ACI-এর বার্ষিক প্রতিবেদনের অংশ, যা যাত্রী পরিবহন, বিমান পরিবহনের পরিমাণ এবং বিমান চলাচলকে অন্তর্ভুক্ত করে।

“এই র‍্যাঙ্কিংগুলি বিশ্বব্যাপী বিমান চলাচলের স্থিতিস্থাপকতা এবং জটিল বৈশ্বিক পরিবেশ সত্ত্বেও ক্রমবর্ধমান শিল্পের স্থিতিস্থাপকতা প্রতিফলিত করে,” ACI ওয়ার্ল্ডের মহাপরিচালক জাস্টিন এরবাচ্চি বলেছেন।

বিশ্বব্যাপী যানবাহনের উত্থান
২০২৪ সালে বিশ্বব্যাপী যাত্রী পরিবহন একটি নতুন উচ্চতায় পৌঁছেছে, ৯.৪ বিলিয়ন ভ্রমণকারীকে ছাড়িয়ে গেছে – ২০২৩ সালের তুলনায় ৮.৪ শতাংশ এবং প্রাক-মহামারী স্তরের (২০১৯) চেয়ে ২.৭ শতাংশ বেশি।

শীর্ষ ২০টি বিমানবন্দরই ১.৫৪ বিলিয়ন যাত্রী পরিবহন করেছে, যা বিশ্বব্যাপী যানবাহনের ১৬ শতাংশ দখল করেছে।

এর মধ্যে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র শীর্ষ ২০টিতে ছয়টি বিমানবন্দরের অবদান রেখেছে, যার বেশিরভাগই অভ্যন্তরীণ যানবাহন দ্বারা প্রভাবিত – JFK ছাড়া, যেখানে আন্তর্জাতিক যাত্রীদের সংখ্যা ৫৬ শতাংশ।

মাল পরিবহন
২০২৪ সালে বিমান পরিবহনের পরিমাণ বেড়ে প্রায় ১২৭ মিলিয়ন মেট্রিক টন হয়েছে—যা বছরের পর বছর ৯.৯ শতাংশ এবং ২০১৯ সালের তুলনায় ৪.১ শতাংশ বেশি।

শীর্ষ ২০টি কার্গো হাব ৫২.২ মিলিয়ন টন পরিবহন করেছে, যা ২০২৩ সালের তুলনায় ৯ শতাংশ এবং মহামারীর পূর্ববর্তী স্তরের চেয়ে ১০.৮ শতাংশ বেশি।

প্রবৃদ্ধির মূল চালিকাশক্তি ছিল সামুদ্রিক রুটের অস্থিরতা, যার ফলে জাহাজ চালকরা বিমানের মাধ্যমে আরও নির্ভরযোগ্য এবং দ্রুত বিকল্প খুঁজতে শুরু করেছিলেন।

সীমান্ত পেরিয়ে দ্রুত পূরণের জন্য ভোক্তাদের চাহিদা এবং জেট জ্বালানির খরচ কমে যাওয়া, যা পরিচালন ব্যয় হ্রাস করেছে এবং বিমান পরিবহন প্রতিযোগিতা উন্নত করেছে, যা বিমান পরিবহন বৃদ্ধিতেও অবদান রেখেছে।

এখানেও, DXB সবচেয়ে বড় চালিকাশক্তি হিসেবে দাঁড়িয়েছে, র‌্যাঙ্কিংয়ে ১৭তম থেকে ১১তম স্থানে উঠে এসেছে।

বিমান চলাচল
২০২৪ সালে বিশ্বব্যাপী বিমান চলাচল ১০ কোটি ৬ লাখ ছাড়িয়েছে — যা বছরের পর বছর ৩.৯ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে, যা ২০১৯ সালের তুলনায় ৯৬.৮ শতাংশে পৌঁছেছে।

শীর্ষ ২০টি বিমানবন্দরে ১১ কোটি ৮ লাখ বিমান চলাচল দেখা গেছে, যা বছরের পর বছর ৫.৪ শতাংশ বেশি।