দুবাইয়ে রাস্তার যানজট কমাতে মেট্রোর সাথে যুক্ত হবে ট্র্যাকলেস ট্রাম
দুবাইয়ের স্ব-চালিত ট্র্যাকলেস ট্রাম সিস্টেম চালু করার জন্য ব্যাপক সমীক্ষা আগামী বছরের মাঝামাঝি বা ২০২৬ সালের প্রথম প্রান্তিকের মধ্যে শেষ হবে, দুবাইয়ের রোডস অ্যান্ড ট্রান্সপোর্ট অথরিটির (আরটিএ) একজন ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তা গিটেক্স গ্লোবাল ২০২৫-এর ফাঁকে একচেটিয়াভাবে নিশ্চিত করেছেন।
ট্র্যাকলেস ট্রামগুলি রাস্তার যানজট কমাতে এবং দুবাইয়ের ক্রমবর্ধমান জনসংখ্যাকে সমর্থন করার ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে। চালকবিহীন, পরিবেশ-বান্ধব বৈদ্যুতিক গণপরিবহন ব্যবস্থা দুবাই মেট্রোর সাথে সংযুক্ত করা হবে এবং ২০৩০ সালের মধ্যে ২৫ শতাংশ পরিবহনকে স্মার্ট এবং চালকবিহীন করার লক্ষ্য অর্জনে অবদান রাখবে, উল্লেখ করেছেন আরটিএ-র রেল এজেন্সির রেল রক্ষণাবেক্ষণ বিভাগের পরিচালক দাউদ আলরাইস।
প্রচলিত ট্রামগুলির তুলনায় – বিদ্যমান দুবাই ট্রাম সহ – ট্র্যাকলেস ট্রামে স্থির রেলের প্রয়োজন হয় না। এই নমনীয়তা এটিকে শহরের রাস্তাগুলিতে মসৃণভাবে চলাচল করতে দেয়, অপটিক্যাল সেন্সর, জিপিএস (গ্লোবাল পজিশনিং সিস্টেম) এবং লিডার (আলো সনাক্তকরণ এবং রেঞ্জিং) সেন্সিং প্রযুক্তি সহ স্মার্ট নেভিগেশন প্রযুক্তি ব্যবহার করে হাইওয়ে বা যেকোনো প্রধান রাস্তায় “ভার্চুয়াল ট্র্যাক” অনুসরণ করে।
যেহেতু স্থির ট্র্যাক তৈরির প্রয়োজন নেই, তাই “ভার্চুয়াল ট্র্যাক” তৈরি করা প্রচলিত ট্রামের তুলনায় পরিবেশগতভাবে ছোট। এটি রক্ষণাবেক্ষণের জন্য কম পরিচালন খরচও প্রয়োজন।
গত বছরের নভেম্বরে প্রথম ঘোষণা করা হয়েছিল – দুবাই ট্রামের দশম বার্ষিকীর সাথে মিল রেখে – ট্র্যাকলেস ট্রামগুলি নিয়মিত গাড়ি এবং বাসের পাশাপাশি চলবে। তবে নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, আলরাইস উল্লেখ করেছেন, ট্র্যাকলেস ট্রামগুলিতে ডেডিকেটেড লেন থাকবে, যা দুবাইয়ের কিছু এলাকায় ইতিমধ্যেই ডেডিকেটেড বাস লেনের মতো।
স্থির রুট, দ্রুত ভ্রমণ
বাসের মতো, ট্র্যাকলেস ট্রামেরও নির্দিষ্ট রুট থাকবে — পিক-আপ এবং ড্রপ-অফ স্টেশন থাকবে। তবে ট্র্যাকলেস ট্রামগুলি নিয়মিত বাসের ধারণক্ষমতার তিনগুণেরও বেশি আরামে বহন করতে সক্ষম হবে। প্রতিটি ট্রামে ৩০০ জন যাত্রী ধারণক্ষমতার তিনটি বগি থাকবে।