মাঝ আকাশে ইঞ্জিনে আগুন লাগার আ’ত’ঙ্ক, টার্কিশ এয়ারলাইন্সের জরুরি অবতরণ
বুধবার বিকেলে যখন একটি নিয়মিত দীর্ঘ দূরত্বের ফ্লাইট মাঝ আকাশে উত্তেজনাপূর্ণ হয়ে ওঠে, তখন টার্কিশ এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট THY-727-এর যাত্রীরা আধুনিক বিমান চলাচল কীভাবে নির্ভুলতা এবং শান্তভাবে জরুরি অবস্থা মোকাবেলা করে তার একটি অস্থির স্মৃতি অনুভব করেন।
কাঠমান্ডুর ত্রিভুবন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে ইস্তাম্বুলের উদ্দেশ্যে রওনা হওয়ার পর, এয়ারবাস A330-303 যাত্রা শুরু করার মাত্র চার মিনিটের মধ্যেই বিমানের ডান ইঞ্জিনে আগুনের সতর্কতা জারি হয় – এমন একটি মুহূর্ত যা ২২৫ জন যাত্রী এবং ১১ জন ক্রু সদস্যের জন্য আরও খারাপ কিছুর সূচনা হতে পারে।
বিমানবন্দর এবং বিমান সংস্থার কর্মকর্তাদের মতে, ককপিট ক্রুরা দ্রুত সমস্যাটি সনাক্ত করে এবং কলকাতার বিমান ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণকে সম্ভাব্য ইঞ্জিনে আগুন লাগার বিষয়ে অবহিত করে, যার ফলে নিয়ন্ত্রণকারীরা নেতাজি সুভাষ চন্দ্র বসু আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরকে জরুরি অবতরণের জন্য প্রস্তুত করতে বাধ্য হয়।
বিমান চলাচলে, ইঞ্জিনে আগুনের সূচক হল টেকঅফের পরে একজন পাইলট যে সবচেয়ে গুরুতর সতর্কতা পেতে পারেন তার মধ্যে একটি। এটি সাধারণত একটি তাৎক্ষণিক চেকলিস্ট শুরু করে যার মধ্যে রয়েছে ক্ষতিগ্রস্ত ইঞ্জিনটি বন্ধ করে নিকটতম উপযুক্ত বিমানবন্দরে স্থানান্তর করা – স্ট্যান্ডার্ড সুরক্ষা প্রোটোকল যা এই ক্ষেত্রে বিমানটিকে আকাশে রেখেছিল যখন একটি নিরাপদ ডাইভারশন পরিকল্পনা করা হয়েছিল।
স্থানীয় সময় দুপুর ২:৪৯ নাগাদ, বিমানটি কলকাতায় একটি মসৃণ, সম্পূর্ণ জরুরি অবতরণ সম্পন্ন করে, যাতে কোনও যাত্রীর কোনও আঘাত লাগেনি। দমকল কর্মী এবং জরুরি প্রতিক্রিয়াকারীরা স্ট্যান্ডবাইতে ছিলেন কিন্তু জেটটি নিরাপদে তার পার্কিং বেতে পৌঁছানোর পরে শেষ পর্যন্ত তারা অবস্থান নেন।
কর্মকর্তারা বলছেন যে বিমানটির ইঞ্জিন এবং সংশ্লিষ্ট সিস্টেমগুলির একটি বিস্তৃত প্রযুক্তিগত পরিদর্শন করা হবে এবং সতর্কতার কারণ অনুসন্ধান করা হচ্ছে। আধুনিক টুইন-ইঞ্জিন বিমানগুলিতে এই ধরনের ইঞ্জিনের ঘটনাগুলির বিরলতা লক্ষ্য করে বিমান বিশ্লেষকরা উল্লেখ করেছেন যে দ্রুত সনাক্তকরণ এবং স্বয়ংক্রিয় সুরক্ষা ব্যবস্থা – বিমান সেন্সর এবং ককপিট প্রশিক্ষণের দশকের উন্নতির সাহায্যে – প্রকৃত বিপদের দিকে অগ্রসর হওয়া রোধ করার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।