আমিরাতে ইলেকট্রিক স্কুটার দু*র্ঘটনায় ৩টি মেরুদণ্ড ভা’ঙ্গ’ল আরোহীর
পুলিশ এবং ভুক্তভোগী জানিয়েছেন, দুবাইয়ের এক ব্যক্তি তার বৈদ্যুতিক স্কুটারটি দুর্ঘটনার পর মেরুদণ্ডে গু*রুতর আ*ঘা*ত পান, যার ফলে তার হেলমেট পরা মাথাটি একটি তালগাছে ধা*ক্কা খেয়ে মাটিতে পড়ে যায়।
আমিরাতি যুবক তালাল মোহাম্মদ তার পাড়ায় গাড়ি চালাচ্ছিলেন, হঠাৎ একটি বাঁকের কারণে তিনি নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলেন। তার মাথা একটি তালগাছে আ*ঘা*ত করে, কিন্তু তার পরা হেলমেটটি বেশিরভাগ আ*ঘা*ত শুষে নেয়, ফলে মাথার মারা*ত্মক আ*ঘা*ত এড়ায়। সংঘ*র্ষে*র তীব্রতা তাকে ফুটপাতে ফেলে দেয়।
তালাল বলেন, “আমার মাথা গাছের সাথে কতটা জোরে আ*ঘা*ত পেয়েছিল তার কারণে হেলমেটটি ফেটে যায়।” “এটি না থাকলে, আমি মনে করি না আমি বেঁচে থাকতাম।”
নিরাপত্তা সরঞ্জাম পরা এবং অনুমোদিত পথে বাইক চালানো সত্ত্বেও, তালালের তিনটি মেরুদণ্ডে – তৃতীয়, চতুর্থ এবং পঞ্চম – ফ্র্যা*কচার হয়েছিল, যার ফলে তিনি সাময়িকভাবে তার পিঠ অনুভব করতে পারেননি।
অ্যাম্বুলেন্স তাকে রশিদ হাসপাতালে নিয়ে যাওয়ার আগে পথচারী এবং বন্ধুরা সাহায্যের জন্য ছুটে যায়, যেখানে স্ক্যান তার আঘা*তের পরিমাণ নিশ্চিত করে। তিনি ১৭ দিন হাসপাতালে ভর্তি ছিলেন এবং ছয় মাসেরও বেশি সময় ধরে ফিজিওথেরাপি নিচ্ছেন। তার মেরুদণ্ড ধাতব স্ক্রু দিয়ে স্থিতিশীল করা হয়েছে, যা ফেব্রুয়ারিতে অ*স্ত্রোপচারের সময় অপসারণের কথা রয়েছে।
“আমি সবকিছু ঠিকঠাক করেছি,” তিনি বলেন। “এমন কিছু ঘটার আগে কোনও সতর্কতা নেই। সেই কারণেই স্কুটারের নিরাপত্তাকে গুরুত্ব সহকারে নেওয়া উচিত।”
একটি ক্রমবর্ধমান প্রবণতা — এবং ক্রমবর্ধমান ঝুঁকি
দুবাই জুড়ে বৈদ্যুতিক স্কুটার একটি সাধারণ দৃশ্য হয়ে উঠেছে, যা বাসিন্দাদের দ্রুত এবং সুবিধাজনকভাবে চলাফেরা করার সুযোগ করে দিচ্ছে। তবে, তাদের ক্রমবর্ধমান জনপ্রিয়তার সাথে অনিরাপদ রাইডিং, অবৈধ পরিবর্তন এবং নির্ধারিত লেনের প্রতি অবহেলার সাথে যুক্ত দু*র্ঘটনার সংখ্যা বৃদ্ধি পেয়েছে।
কর্তৃপক্ষ সতর্ক করেছে যে কিছু স্কুটার উচ্চ গতিতে পৌঁছানোর জন্য পরিবর্তন করা হয়, যা বেশ কয়েকটি গুরুতর এবং মারাত্মক ঘটনার সাথে যুক্ত।
পুলিশ অপব্যবহারের বিষয়ে সতর্ক করেছে
দুবাই পুলিশ বলেছে যে বৈদ্যুতিক স্কুটারের অপব্যবহার একটি গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা উদ্বেগ হিসাবে রয়ে গেছে যদিও নিয়মগুলি নির্দিষ্ট লেনে ব্যবহার সীমাবদ্ধ করে এবং প্রতিরক্ষামূলক সরঞ্জাম বাধ্যতামূলক করে।
ট্রাফিক শিক্ষা বিভাগের সচেতনতা বিভাগের প্রধান ফার্স্ট লেফটেন্যান্ট সালমা আল মারি বলেছেন যে অবহেলা গু*রুতর এবং মারা*ত্মক দু*র্ঘটনা ঘটাচ্ছে।
“হেলমেট ব্যবহার মাথার আ*ঘা*ত ৫০ শতাংশেরও বেশি কমাতে প্রমাণিত হয়েছে,” তিনি বলেন। “কিন্তু আমরা এখনও হেলমেট, প্রতিফলিত পোশাক বা ট্র্যাফিক সুরক্ষার প্রতি শ্রদ্ধা ছাড়াই আরোহীদের দেখতে পাই।”
তিনি আরও বলেন যে যানবাহনের ট্র্যাফিকের মধ্যে হঠাৎ লেন ঘুরিয়ে দেওয়া মারাত্মক স্কুটার দু*র্ঘটনার প্রধান কারণ, যা ২০২৪ সালে পাঁচজনের মৃ*ত্যুর কারণ। গত তিন বছরে স্কুটারের অবহেলার সাথে যুক্ত এগারোজন মৃত্যুর ঘটনা রেকর্ড করা হয়েছে।
“এই স্কুটারগুলি যানবাহন, খেলনা নয়,” লেফটেন্যান্ট আল মারি বলেন। “এগুলি অবশ্যই দায়িত্বশীলভাবে ব্যবহার করা উচিত।”
এমন একজনের বার্তা যিনি এটি অনুসরণ করেছিলেন
তালালের জন্য, সতর্কতাটি গভীরভাবে ব্যক্তিগত।
“আমি প্রতিটি নিয়ম অনুসরণ করেছি — এবং এখনও আমার তিনটি ভাঙ্গা মেরুদণ্ড রয়েছে,” তিনি বলেন। “আমি চাই না অন্য কেউ এই পরিস্থিতির মধ্য দিয়ে যাক।”
তিনি বলেন, হেলমেট ছাড়াই দ্রুতগতিতে আরোহীদের দেখতে এখন তাকে অস্থির করে তোলে।