সুপার ব্লক প্রকল্পে কারামা, ফাহিদিতে ‘গাড়ি নেই, গাছ বেশি’ দেখে উচ্ছ্বসিত দুবাইবাসীরা
দুবাইয়ের জনপ্রিয় পাড়া – যেমন কারামা এবং ফাহিদি – – এর বাসিন্দারা এই নতুন প্রকল্পটি নিয়ে উত্তেজিত, যা তাদের সম্প্রদায়গুলিকে গাড়ি-মুক্ত, পথচারীদের জন্য উপযুক্ত অঞ্চলে পরিণত করবে। অনেকেই শান্ত দিন এবং সবুজের মাঝে আরও আরামদায়ক হাঁটার জন্য অপেক্ষা করছেন।
কারামার দীর্ঘদিনের বাসিন্দা আমরীন শেখ বলেছেন যে এই উদ্যোগটি আক্ষরিক অর্থেই তার সম্প্রদায়ের জন্য “তাজা বাতাসের শ্বাস” হবে, কারণ এটি বায়ুর মান উন্নত করবে, শব্দ দূষণ কমাবে এবং হাঁটা আরও উপভোগ্য করে তুলবে।
“অনেক রেস্তোরাঁর কারণে সপ্তাহান্তে আমাদের পাড়া অত্যন্ত ভিড় করে। এই নতুন প্রকল্পটি অবশেষে যানজট কমাবে এবং আমাদের এলাকাকে আরও বাসযোগ্য করে তুলবে,” পাইওনিয়ার বিল্ডিংয়ে বসবাসকারী শেখ বলেন।
“যানজট এবং ছায়ার অভাবের কারণে কারামায় হাঁটা কঠিন। “যদি আরও গাছ, হাঁটার পথ এবং ছায়াযুক্ত এলাকা থাকে, তাহলে এটি মানুষকে আরও বেশি করে পায়ে হেঁটে বাইরে বের হতে এবং স্বল্প দূরত্বের জন্য যানবাহন ব্যবহার না করতে উৎসাহিত করবে।”
দুবাইয়ের নতুন ঘোষিত ‘সুপার ব্লক’ উদ্যোগের অধীনে, কারামা এমন একটি এলাকা যা রূপান্তরিত হবে। এই প্রকল্প – যা ফাহিদি, আবু হাইল এবং আল কোজ ক্রিয়েটিভ জোনকেও অন্তর্ভুক্ত করে – আমিরাতের দীর্ঘমেয়াদী দৃষ্টিভঙ্গির অংশ যা আরও সবুজ, আরও টেকসই নগর পরিবেশের জন্য।
এই উদ্যোগটি হাঁটা এবং সাইকেল চালানোর প্রচার করবে, রাস্তায় গাড়ি কমাবে এবং সামাজিক মিথস্ক্রিয়াকে উৎসাহিত করবে এমন পাবলিক স্পেস তৈরি করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
আপনার সম্প্রদায়কে জানা
আবু হাইলের আল ইয়াসমিন ভবনে বসবাসকারী হায়া আবু নায়েলের জন্য, এই উদ্যোগটি আরও বেশি সম্প্রদায়ের মিথস্ক্রিয়ায় অনুবাদ করতে পারে।
যখন আশেপাশের এলাকা হাঁটার অঞ্চলে পরিণত হয়, তখন মানুষ স্বাভাবিকভাবেই তাদের আশেপাশের এলাকা এবং প্রতিবেশীদের সাথে আরও বেশি যোগাযোগ করে, তিনি বলেন। “এই উদ্যোগটি পায়ে হেঁটে চলাচল বৃদ্ধি করে ছোট ব্যবসাগুলিকেও উৎসাহিত করতে পারে।”
“বর্তমানে, আমি আমার বাচ্চাদের আল মামজার সমুদ্র সৈকতে হাঁটার জন্য বা সাইকেল চালানোর জন্য নিয়ে যাই কারণ ভবনের চারপাশের রাস্তা এবং খালি জায়গাগুলি সর্বদা ব্যস্ত থাকে।” “এই উদ্যোগটি একবার রূপ নিলে, এটি খুব সহজ হবে, এবং আমাদের কেবল সবুজের মধ্যে বেরিয়ে আসতে হবে,” আবুনেল যোগ করেন।
যদিও অনেক বাসিন্দা উত্তেজিত, কেউ কেউ এই পরিবর্তন কীভাবে ঘটবে সে সম্পর্কে স্পষ্টতা চান।
আল ফাহিদির একজন ব্যবসায়ী এবং সেলাইয়ের চাহিদা ব্যবসায়ী নাবিল সৈয়দ বলেছেন যে এত ব্যস্ত এলাকাকে “গাড়িবিহীন অঞ্চলে পরিণত করা” কীভাবে সম্ভব তা কল্পনা করা তার পক্ষে কঠিন।
“কিন্তু দুবাই যাই করুক না কেন, এটি সর্বদা তার বাসিন্দাদের জন্য উপকারী,” সৈয়দ বলেন।
যদিও বিশদ বিবরণ এখনও অস্পষ্ট, প্রবাসী শহরের নেতৃত্বের প্রতি আস্থা প্রকাশ করেছেন। “আমরা যদি দুবাইয়ের পূর্ববর্তী প্রকল্পগুলি থেকে কিছু শিখে থাকি, তবে তা হল যে শহর যা করে তা সর্বদা সর্বোত্তম,” তিনি বলেন।
রোডসেফটিইউএই-এর প্রতিষ্ঠাতা এবং ব্যবস্থাপনা পরিচালক থমাস এডেলম্যান খালিজ টাইমসকে বলেন: “‘সুপার ব্লক উদ্যোগ’ আরেকটি প্রমাণ যে দুবাই ক্রমাগত সম্প্রদায়ের জীবন উন্নত করার জন্য সৃজনশীল উপায় নিয়ে আসছে।”
“এই সর্বশেষ উদ্যোগটি খুবই আকর্ষণীয় কারণ এটি যানবাহনের প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করবে। এটি কিছু সম্প্রদায়ের যানজট মোকাবেলা করবে।” “এটা মূলত কিছু ভৌগোলিক অঞ্চলে যানজট কমানোর জন্য যা জীবনযাত্রার মানকে ইতিবাচকভাবে প্রভাবিত করবে।”