দুবাইয়ে যানজট কমাতে নতুন টানেল চালু; যাতায়াতে সময় কম লাগবে ৬১ শতাংশ
দুবাইয়ের সড়ক ও পরিবহন কর্তৃপক্ষ (আরটিএ) আনুষ্ঠানিকভাবে উম্মে সুকিম স্ট্রিট ধরে যানবাহন চলাচলের গতি উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করার জন্য প্রতিটি দিকে চার লেনের ৮০০ মিটার দীর্ঘ একটি নতুন টানেল খুলেছে। এই টানেলটি উম্মে সুকিম স্ট্রিট ডেভেলপমেন্ট প্রজেক্টের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, যা আল খাইল রোডের সংযোগস্থল থেকে শেখ মোহাম্মদ বিন জায়েদ রোডের সংযোগস্থল পর্যন্ত বিস্তৃত।
উন্নত সড়ক নেটওয়ার্কটি আল বারশা সাউথ ১, ২ এবং ৩, দুবাই হিলস, আরজান এবং দুবাই সায়েন্স পার্ক সহ বেশ কয়েকটি প্রধান সম্প্রদায়ের দশ লক্ষেরও বেশি বাসিন্দাকে উপকৃত করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
আরটিএ-এর মহাপরিচালক এবং নির্বাহী পরিচালকদের বোর্ডের চেয়ারম্যান মাত্তার আল তাইয়ার বলেন, “এই প্রকল্পটি দুবাইয়ের চারটি কৌশলগত করিডোরের মধ্যে সংযোগ বৃদ্ধি করে: শেখ জায়েদ রোড, আল খাইল রোড, শেখ মোহাম্মদ বিন জায়েদ রোড এবং এমিরেটস রোড। এটি উম্মে সুকিম স্ট্রিটের ধারণক্ষমতা উভয় দিকে প্রতি ঘন্টায় ১৬,০০০ যানবাহনে বৃদ্ধি করে, ট্র্যাফিক প্রবাহ উন্নত করে এবং শেখ মোহাম্মদ বিন জায়েদ রোড এবং আল খাইল রোডের মধ্যে ভ্রমণের সময় ৯.৭ মিনিট থেকে ৩.৮ মিনিটে ৬১% হ্রাস করে।”
প্রকল্পটি এখন সম্পন্ন হওয়ার সাথে সাথে, উম্মে সুকিম স্ট্রিটের ধারণক্ষমতা বৃদ্ধি পেয়ে উভয় দিকে প্রতি ঘন্টায় ১৬,০০০ যানবাহন ধারণক্ষমতা অর্জন করেছে।
<blockquote class=”twitter-tweet”><p lang=”en” dir=”ltr”><a href=”https://twitter.com/hashtag/RTA?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw”>#RTA</a> deployed the latest smart technologies to monitor progress on Umm Suqeim Street Development Project. Drones were used to analyse construction data using artificial intelligence, enhancing operational efficiency on-site, accelerating decision-making, and providing real-time,… <a href=”https://t.co/YqidhmsMY5″>pic.twitter.com/YqidhmsMY5</a></p>— RTA (@rta_dubai) <a href=”https://twitter.com/rta_dubai/status/1951909195768582443?ref_src=twsrc%5Etfw”>August 3, 2025</a></blockquote> <script async src=”https://platform.twitter.com/widgets.js” charset=”utf-8″></script>
আল তাইয়ার ব্যাখ্যা করেছেন যে সম্পূর্ণ প্রকল্পটি ৪.৬ কিলোমিটার বিস্তৃত এবং কিংস স্কুলের কাছে উম্মে সুকিম স্ট্রিট এবং আল বারশা সাউথ স্ট্রিটের চৌরাস্তার পুনর্নির্মাণ অন্তর্ভুক্ত করে। এর মধ্যে রয়েছে নতুন খোলা আন্ডারপাস, এবং যান চলাচল আরও সহজ করার জন্য একটি সংকেতযুক্ত সারফেস-লেভেল ইন্টারসেকশন।
এই উন্নয়নটি উম্মে সুকিম-আল কুদরা করিডোরকে উন্নত করার জন্য একটি বৃহত্তর কৌশলগত পরিকল্পনার অংশ, যা জুমেইরাহ স্ট্রিট থেকে এমিরেটস রোড পর্যন্ত ১৬ কিলোমিটার বিস্তৃত। “এটি উত্তর-দক্ষিণ উল্লম্ব সড়কের সাথে সংযোগ বৃদ্ধির জন্য ট্রান্সভার্স পূর্ব-পশ্চিম সড়ক উন্নয়নের জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কৌশলগত প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচিত হয়,” আল তাইয়ার বলেন।
আল তাইয়ার আরও উল্লেখ করেছেন যে আরটিএ পুরো প্রকল্প জুড়ে উন্নত স্মার্ট প্রযুক্তি ব্যবহার করেছে। কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (এআই) দিয়ে সজ্জিত ড্রোনগুলি বাস্তব সময়ে নির্মাণ তথ্য সংগ্রহ এবং বিশ্লেষণ করতে, সিদ্ধান্ত গ্রহণ বৃদ্ধি করতে, সাইটের দক্ষতা বৃদ্ধি করতে এবং মাঠ জরিপের সময় ৬০ শতাংশ কমিয়ে আনতে ব্যবহার করা হয়েছিল।
“এছাড়াও, নির্মাণ অগ্রগতি ক্রমাগত ট্র্যাক করার জন্য টাইম-ল্যাপস ইমেজিং ব্যবহার করা হয়েছিল, পর্যবেক্ষণ দক্ষতা ৪০ শতাংশ বৃদ্ধি করা হয়েছিল,” তিনি বলেন।
বর্তমান উন্নয়ন প্রকল্পের পূর্ববর্তী পর্যায়গুলির উপর ভিত্তি করে তৈরি। ২০১৩ সালে, আরটিএ প্রথম ধাপ সম্পন্ন করে, যার মধ্যে শেখ জায়েদ রোড থেকে আল খাইল রোড পর্যন্ত অংশটি অন্তর্ভুক্ত ছিল। এই পর্যায়ে দুটি সেতু নির্মাণ অন্তর্ভুক্ত ছিল, প্রতিটিতে উভয় দিকে তিনটি লেন ছিল, প্রথমটি আল আসায়েল স্ট্রিটের সমান্তরালে পূর্ব রাস্তাটি অতিক্রম করে এবং দ্বিতীয়টি ফার্স্ট আল খাইল রোডের সমান্তরালে পশ্চিম রাস্তাটি অতিক্রম করে।
এই পর্যায়ে উম্মে সুকিম স্ট্রিটের সাথে আল আসায়েল স্ট্রিট এবং ফার্স্ট আল খাইল রোডের সংযোগস্থলে দুটি সংকেতযুক্ত ছেদ তৈরি করাও অন্তর্ভুক্ত ছিল, পাশাপাশি আল কুওজ এবং আল বারশা এলাকার মধ্যে নিরাপদ পারাপারের জন্য উম্মে সুকিম স্ট্রিটের সাথে তিনটি পথচারী সেতুও তৈরি করা হয়েছিল।
২০২০ সালে, আরটিএ দুবাই হিলস মলের অবকাঠামোগত উন্নয়নের অংশ হিসাবে উম্মে সুকিম স্ট্রিটের সংযোগস্থলে এবং দুবাই হিলস এবং আল বারশা সাউথের প্রবেশপথে ৫০০ মিটার দীর্ঘ একটি সেতুও সম্পন্ন করেছে। এই সেতুতে প্রতিটি দিকে চারটি লেন রয়েছে এবং প্রতি ঘন্টায় ১৬,০০০ যানবাহন চলাচল করে – যা নতুন খোলা টানেলের ক্ষমতার সাথে মিলে যায়।