দুবাই বিমানবন্দরে নেমে যাত্রীরা উড়ন্ত ট্যাক্সিতে কয়েক মিনিটেই পৌঁছে যাবে গন্তব্যে

আগামী বছরের প্রথম প্রান্তিকের মধ্যে উড়ন্ত ট্যাক্সিতে দুবাই ইন্টারন্যাশনাল ভার্টিপোর্ট (DXV) ব্যবহারের সম্ভাবনা রয়েছে। জবি এভিয়েশনের একজন শীর্ষ কর্মকর্তা হোটেল, হাসপাতাল, মল এবং অন্যান্য ভবনে বিদ্যমান হেলিপ্যাড ব্যবহার করে বিমানবন্দর থেকে যাত্রীদের তাদের গন্তব্যে মসৃণ ভ্রমণের সুযোগ খুঁজছেন।

“এর অর্থ হল দুবাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (DXB) থেকে একজন যাত্রী উড়ন্ত ট্যাক্সিতে মাত্র আট মিনিটের মধ্যে মদিনাত জুমেইরাহ বা কাছাকাছি বুর্জ আল আরব যেতে পারবেন (গাড়িতে প্রতিদিন ৪৫ মিনিট ভ্রমণের পরিবর্তে),” মঙ্গলবার দুবাইতে ২০তম ফিউচার হসপিটালিটি সামিটের ফাঁকে বলেন সংযুক্ত আরব আমিরাতের জেনারেল ম্যানেজার জবি এভিয়েশন।

সংযুক্ত আরব আমিরাতের প্রথম ভার্টিপোর্ট DXV-এর কাজ, যা DXB-এর কাছে নির্মাণাধীন, ২০২৬ সালের প্রথম প্রান্তিকের মধ্যে কার্যকর হওয়ার সময়সীমা পূরণের জন্য নির্ধারিত সময়সীমার মধ্যে রয়েছে, এল-খৌরি নিশ্চিত করেছেন।

ভার্টিপোর্ট হল উড়ন্ত ট্যাক্সি বা eVTOL (বৈদ্যুতিক উল্লম্ব টেক-অফ এবং ল্যান্ডিং) যানবাহনের টেকঅফ, অবতরণ এবং পরিষেবা প্রদানের জন্য মনোনীত এলাকা। DXV ছাড়াও, দুবাইয়ের রোডস অ্যান্ড ট্রান্সপোর্ট অথরিটি (RTA) এবং জবি এভিয়েশনের সহযোগিতায় স্কাইপোর্টস দ্বারা এয়ার ট্যাক্সি অবকাঠামো নেটওয়ার্কের জন্য আরও তিনটি সাইট তৈরি করা হচ্ছে।

তবে ভার্টিপোর্ট তৈরির জন্য বড় মূলধন বিনিয়োগের প্রয়োজন। এল-খৌরি বলেন, একটি কার্যকর বিকল্প হল বিদ্যমান হেলিপ্যাড এবং হোটেল, হাসপাতাল এবং মলগুলিতে ট্যাপ করা যাতে উড়ন্ত ট্যাক্সিগুলিকে এই গন্তব্যগুলিতে অবতরণ এবং উড্ডয়নের অনুমতি দেওয়া যায়।

এল-খৌরি বলেন, সম্ভবত দুবাই জুড়ে ৩০টিরও বেশি হেলিপ্যাড হেলিকপ্টার এবং eVTOL (উড়ন্ত ট্যাক্সি) দ্বারা যৌথভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।

দ্বৈত ব্যবহার

এই বছরের জুলাই মাসে, সংযুক্ত আরব আমিরাতের নিয়ন্ত্রক সংস্থা, জেনারেল সিভিল এভিয়েশন অথরিটি (জিসিএএ), একই অবকাঠামোতে উড়ন্ত ট্যাক্সি এবং প্রচলিত হেলিকপ্টারগুলিকে বিনিময়যোগ্যভাবে পরিচালনা করার অনুমতি দেওয়ার জন্য নিয়ন্ত্রক কাঠামো জারি করেছে।

এল-খৌরি এই উন্নয়নকে স্বাগত জানিয়ে উল্লেখ করেছেন যে উড়ন্ত ট্যাক্সিগুলি দুবাই জুড়ে এবং এমনকি দুবাইয়ের বাইরেও আরও বেশি এলাকা কভার করতে পারে। “এটা সত্যিই ভালো, কারণ আমরা যানজট কমানোর চেষ্টা করছি। মানুষ বিমানবন্দর থেকে হোটেল, মল বা অন্য যেকোনো গন্তব্যে যেতে পারবে। আমরা এখন এবং ভবিষ্যতেও এটিই দেখছি,” তিনি আরও বলেন।

গত মাসে, জবি এভিয়েশন, রাস আল খাইমাহ পরিবহন কর্তৃপক্ষ (RAKTA) এবং স্কাইপোর্টস ইনফ্রাস্ট্রাকচার ২০২৭ সালের প্রথমার্ধে রাস আল খাইমাহে যাত্রীবাহী বিমান ট্যাক্সি পরিষেবা চালু করার জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে। এর ফলে দুবাই এবং রাস আল খাইমাহের মধ্যে বিমান ট্যাক্সির মাধ্যমে ভ্রমণের সময় স্থলপথে এক ঘন্টারও বেশি সময় থেকে মাত্র ১৫ মিনিটে নেমে আসবে।

এল খুরি উল্লেখ করেছেন যে উড়ন্ত ট্যাক্সিগুলিকে সামঞ্জস্য করার জন্য হেলিপ্যাড পরিবর্তন করতে কেবল কয়েকটি পরিবর্তন এবং মূল অবকাঠামোগত আপগ্রেডের প্রয়োজন হবে যা মূলধন নিবিড় হবে না।

পরিবর্তনগুলির মধ্যে বিদ্যমান অবকাঠামোকে শক্তিশালী করা এবং সুরক্ষা বৈশিষ্ট্যগুলির পাশাপাশি চিহ্নগুলি যুক্ত করা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে — যেমন eVTOL বা ‘VTL’ (উল্লম্ব টেক-অফ/ল্যান্ডিং) যা নির্দেশ করে যে এটি উড়ন্ত ট্যাক্সি দ্বারা ব্যবহার করা যেতে পারে।

আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ সংযোজন হল বৈদ্যুতিক বিমানের জন্য চার্জিং স্টেশন স্থাপন। উড়ন্ত ট্যাক্সির ব্যাটারির জন্য ঐতিহ্যবাহী ফোম-ভিত্তিক দমন ব্যবস্থা কার্যকর নয় বলে অতিরিক্ত অগ্নি নিরাপত্তা ব্যবস্থাও থাকা উচিত।

এল খুরি আরও বলেন, উড়ন্ত ট্যাক্সিগুলিকে ঐতিহ্যবাহী হেলিকপ্টারগুলির তুলনায় চলাচলের জন্য খুব কম জায়গার প্রয়োজন হয়। দুবাই-আল আইন রোডের পাশে মারঘামের দুবাই জেটম্যান হেলিপ্যাডে জবির পরীক্ষামূলক ফ্লাইট পরিচালনা করা হচ্ছে।

নিরাপত্তা মান

এল খুরি বিমানের নিরাপত্তার বিষয়টিও নিশ্চিত করেছেন কারণ প্রতিটি এরিয়াল ট্যাক্সি ব্যর্থতা রোধ করার জন্য ডিজাইন করা একাধিক অপ্রয়োজনীয় সিস্টেম দিয়ে তৈরি। “আমাদের ছয়টি প্রপেলার রয়েছে, প্রতিটি প্রপেলার বৈদ্যুতিক ইঞ্জিন দ্বারা চালিত। প্রতিটি ইঞ্জিন দুটি ভিন্ন ইনভার্টার দ্বারা চালিত। প্রতিটি ইনভার্টার একটি ভিন্ন বৈদ্যুতিক সার্কিট দ্বারা, প্রতিটি বৈদ্যুতিক সার্কিট একটি ভিন্ন ব্যাটারি প্যাক দ্বারা। অনেক অপ্রয়োজনীয়তা রয়েছে (অতিরিক্ত বা ডুপ্লিকেট সিস্টেম যা ব্যাকআপ হিসাবে কাজ করে),” এল খুরি জোর দিয়ে বলেন, যোগ করেছেন: “উড়ন্ত ট্যাক্সিগুলি পেশাদার পাইলটদের দ্বারা পরিচালিত হয় যারা eVTOL পরিচালনার জন্য প্রত্যয়িত।”

এদিকে, ডিএক্সবি-র সিইও পল গ্রিফিথস উড়ন্ত ট্যাক্সির সম্ভাবনা সম্পর্কে অত্যন্ত আশাবাদী কারণ এটি বিমানবন্দর এবং তাদের গন্তব্য বা অবস্থানের মধ্যে “মানুষের যাতায়াতের পদ্ধতিতে বিপ্লব আনবে”। তিনি আরও যোগ করেন যে উড়ন্ত ট্যাক্সি দুবাইতে “যা আমরা প্রায় ২০০৭ সালের পর দেখিনি” এমন যানজট কমাবে।

উড়ন্ত ট্যাক্সির বাণিজ্যিক প্রবর্তনের জন্য জিসিএএ-র কাছ থেকে একটি সার্টিফিকেশন এখনও বাকি আছে এবং এল খুরি কখন মানুষ উড়ন্ত ট্যাক্সি নিতে পারবে তার নির্দিষ্ট সময়সীমা দেননি তবে আশ্বস্ত করেছেন যে এটি আগামী বছরই ঘটবে।