স্টিয়ারিং হুইল নেই, প্যাডেল নেই; টেসলার রোবোটক্সিস অবশেষে আমিরাতে
টেসলার সিইও ইলন মাস্ক বৃহস্পতিবার একটি বহুল প্রচারিত ইভেন্টে গল-উইং দরজা এবং স্টিয়ারিং হুইল বা প্যাডেল ছাড়াই একটি দুই-দরজা রোবোট্যাক্সি প্রদর্শন করেছেন, বৈদ্যুতিক যানবাহন নির্মাতার দীর্ঘমেয়াদী বৃদ্ধির জন্য স্বায়ত্তশাসিত গাড়ির দীর্ঘমেয়াদী প্রতিশ্রুতিতে অটল।
মাস্ক একটি “সাইবারক্যাবে” মঞ্চে ভ্রমণ করেছিলেন এবং বলেছিলেন যে 2026 সালে গাড়িগুলি $ 30,000 এর কম দামে কেনার জন্য উপলব্ধ হওয়ার সাথে উত্পাদন শুরু হবে।
“স্বায়ত্তশাসিত ভবিষ্যত এখানে,” মাস্ক বলেছিলেন। “আজ রাতে আমাদের এখানে 50টি সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত গাড়ি রয়েছে। আপনি মডেল Ys এবং সাইবারক্যাব দেখতে পাবেন। সব চালকবিহীন।”
সাইবারক্যাবের খরচ হবে 20 সেন্ট প্রতি মাইল সময়ের সাথে পরিচালনা করতে, ইন্ডাকটিভ চার্জার ব্যবহার করতে এবং কোনো প্লাগ লাগবে না। এছাড়াও তারা রোবোট্যাক্সি প্লেয়ারদের ব্যবহার করা অন্যান্য হার্ডওয়্যারের প্রয়োজন ছাড়া শুধুমাত্র ক্যামেরা এবং কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার উপর নির্ভর করবে।
মাস্ক একটি বৃহত্তর, স্ব-চালিত যান – রোবোভান নামে পরিচিত – 20 জন লোককে বহন করতে সক্ষম, এবং টেসলার অপটিমাস হিউম্যানয়েড রোবটটি প্রদর্শন করে।
ইভেন্টের চারপাশে উত্সাহ সপ্তাহ ধরে সামাজিক মিডিয়া জুড়ে প্রদর্শিত হচ্ছে, আমন্ত্রণের স্ক্রিনশট এবং কী প্রকাশ করা যেতে পারে সে সম্পর্কে জল্পনা। তবে বিনিয়োগকারী এবং বিশ্লেষকরা প্রযুক্তির সাথে চ্যালেঞ্জগুলিকে চিহ্নিত করেছেন এবং প্রত্যাশার উপর লাগাম দিয়েছেন।
মাস্কের পরিকল্পনা হল স্ব-চালিত টেসলা ট্যাক্সিগুলির একটি বহর পরিচালনা করা যা যাত্রীরা একটি অ্যাপের মাধ্যমে স্বাগত জানাতে পারে। ব্যক্তিগত টেসলা মালিকরাও তাদের যানবাহনকে রোবোটক্সি হিসাবে তালিকাভুক্ত করে অ্যাপে অর্থ উপার্জন করতে সক্ষম হবেন।
ক্যালিফোর্নিয়ার লস অ্যাঞ্জেলেসের কাছে ওয়ার্নার ব্রোস স্টুডিওতে বৃহস্পতিবারের ইভেন্টের শিরোনাম “আমরা, রোবট” – আমেরিকান লেখক আইজ্যাক আসিমভের “আই, রোবট” বিজ্ঞান-কল্পকাহিনীর ছোটগল্পের জন্য একটি আপাত সম্মতি, তবে মাস্কের জেদকেও প্রতিধ্বনিত করে যে টেসলা ” একটি অটোমেকার না হয়ে একটি AI রোবোটিক্স কোম্পানি হিসেবে ভাবা উচিত৷
অংশগ্রহণকারীদের মধ্যে বিনিয়োগকারী, স্টক বিশ্লেষক এবং টেসলা ভক্তরা অন্তর্ভুক্ত ছিল।
ট্রিপল ডি ট্রেডিং-এর ইক্যুইটি ট্রেডার ডেনিস ডিক বলেন, “সবকিছুই ভালো লাগছে, কিন্তু সময়ের পরিপ্রেক্ষিতে খুব বেশি কিছু নয়, আমি একজন শেয়ারহোল্ডার এবং বেশ হতাশ। আমার মনে হয় বাজার আরও নির্দিষ্ট সময়সীমা চায়।” “আমি মনে করি না সে কোন বিষয়ে বেশি কিছু বলেছে… সে খুব বেশি তথ্য দেয়নি।”
মাস্ক 2019 সালে বলেছিলেন যে তিনি “খুব আত্মবিশ্বাসী” আগামী বছরের মধ্যে সংস্থাটির কার্যকরী রোবোটক্সিস থাকবে। প্রতিশ্রুতি মিস করার পরে, মাস্ক এই বছর একটি ছোট, সস্তা গাড়ি তৈরির পরিকল্পনা বাতিল করার পরে যানবাহনগুলির বিকাশের দিকে তার ফোকাস সরিয়ে নিয়েছে, যা ইভির চাহিদা কমানোর জন্য ব্যাপকভাবে প্রয়োজনীয় হিসাবে দেখা যায়।
টেসলা এই বছর ডেলিভারিতে প্রথমবারের মতো হ্রাস পোস্ট করার ঝুঁকিতে রয়েছে কারণ ক্রয় প্রণোদনা তার বয়সী ইভি লাইনআপে পর্যাপ্ত গ্রাহকদের আকৃষ্ট করতে ব্যর্থ হয়েছে। উচ্চ সুদের হার অফসেট করার জন্য খাড়া মূল্য হ্রাস লাভের মার্জিনকেও কমিয়ে দিয়েছে।