আমিরাত জুড়ে যাত্রীদের যাতায়াতের জন্য আন্তঃনগর বাস পরিষেবা সম্প্রসারণের প্রস্তাব

দুবাইয়ের রোডস অ্যান্ড ট্রান্সপোর্ট অথরিটি (আরটিএ) মেট্রো, ট্রাম এবং সামুদ্রিক পরিবহনের মতো অন্যান্য গণ ট্রানজিট মোডের সাথে পাবলিক বাসের ক্রমবর্ধমান চাহিদার প্রতিক্রিয়ায় শহরের বাস নেটওয়ার্ক এবং আন্তঃনগর বাস পরিষেবা সম্প্রসারণের কথা ভাবছে।

বুধবার RTA এর সাম্প্রতিক ‘আমাদের সাথে কথা’ ভার্চুয়াল সেশনের পরে ঘোষণাটি করা হয়েছিল, যেখানে তারা যাত্রীদের কাছ থেকে বেশ কয়েকটি প্রস্তাব, প্রতিক্রিয়া এবং ধারণা পেয়েছে। “আলোচনাগুলি দুবাইয়ের বিভিন্ন এলাকার অভ্যন্তরীণ বাস রুটগুলি এবং সংযুক্ত আরব আমিরাতের অন্যান্য আমিরাতের সাথে দুবাইকে সংযুক্ত করে আন্তঃনগর রুটগুলিকে কভার করেছে,” RTA উল্লেখ করেছে৷

“দুবাই বাস নেটওয়ার্ক এবং আন্তঃনগর বাস পরিষেবার সম্ভাব্য সম্প্রসারণ সহ বেশ কয়েকটি কার্যকর পরামর্শ এবং পর্যবেক্ষণের সাথে অধিবেশনটি সমাপ্ত হয়েছে। এই প্রস্তাবটি পাবলিক বাস পরিষেবাগুলির ক্রমবর্ধমান চাহিদার প্রতি সাড়া দেয় এবং আমিরাত জুড়ে যাত্রীদের জন্য মসৃণ এবং দক্ষ দৈনিক যাতায়াত নিশ্চিত করার জন্য এই ধরনের একীকরণ অত্যাবশ্যক, “আরটিএ যোগ করেছে।

আরটিএ অনুসারে, বাসগুলি এই বছরের জানুয়ারি থেকে জুন পর্যন্ত 89.2 মিলিয়ন যাত্রী পরিবহন করেছে, যা 2024 সালের প্রথমার্ধে মোট গণপরিবহন যাত্রীর 24.5 শতাংশ।

পিক-আওয়ারে ট্রাফিক কমানো
বাস নেটওয়ার্ক সম্প্রসারণের প্রস্তাবটি এই মাসের শুরুর দিকে RTA দ্বারা দূরবর্তী এবং নমনীয় ঘন্টা কাজের নীতি বাস্তবায়নের একটি পরামর্শের পরে আসে যা দুবাইয়ের প্রধান সড়কগুলিতে পিক-আওয়ার ট্র্যাফিক 30 শতাংশ কমাতে পারে।

দুটি গবেষণার উদ্ধৃতি দিয়ে, RTA উল্লেখ করেছে: “একটি দুই ঘণ্টার স্টার্ট উইন্ডো, এবং দূরবর্তী কাজ – প্রতি মাসে চার থেকে পাঁচটি কর্মদিবসের অনুমতি দেয় – দুবাই জুড়ে সকালের পিক ভ্রমণের সময় 30 শতাংশ কমাতে পারে।”

ট্রাক চলাচলের বিধিনিষেধ সম্প্রসারণ, বাস এবং ট্যাক্সিগুলির জন্য ডেডিকেটেড লেন বাড়ানো এবং বাসিন্দাদের এবং দর্শনার্থীদের ব্যক্তিগত গাড়ির পরিবর্তে পাবলিক ট্রান্সপোর্ট ব্যবহার করতে উত্সাহিত করার জন্য প্রথম এবং শেষ-মাইল বিকল্পগুলি প্রদান সহ অন্যান্য ট্রাফিক চাহিদা ব্যবস্থাপনা নীতিগুলি।