২০৩৩ সালে বন্ধ হচ্ছে দুবাই বিমানবন্দর !

২০৩৩ সালে নতুন আল মাকতুম আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর খোলার কথা থাকায়, দুবাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (DXB) বন্ধের বিষয়টি আনুষ্ঠানিকভাবে নিশ্চিত করা হয়েছে। এই পরিবর্তন ইতিমধ্যেই DXB সাইটের ভবিষ্যৎ নিয়ে ব্যাপক আলোচনার জন্ম দিয়েছে, বিশেষজ্ঞরা পুনর্বিকাশের জন্য এর বিশাল সম্ভাবনা তুলে ধরেছেন।

“যেকোনো পুনর্বিকাশ পরিকল্পনা দুবাইয়ের ক্রমবর্ধমান নগর চাহিদা, জনসংখ্যার প্রবণতা এবং গতিশীলতার ধরণ সম্পর্কে তথ্য-ভিত্তিক বোঝাপড়ার উপর ভিত্তি করে তৈরি করা উচিত,” আমেরিকান শারজাহ বিশ্ববিদ্যালয়ের নগর পরিকল্পনা কর্মসূচির ভিজিটিং সহকারী অধ্যাপক ডঃ রানা শাকা বলেন।

“একটি ভবিষ্যৎমুখী পরিকল্পনা একটি কম কার্বন, মিশ্র-ব্যবহারের জেলা তৈরির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করবে যা প্রযুক্তিকে নিজের স্বার্থে নয়, বরং পরিবেশগত স্থায়িত্ব, ন্যায়সঙ্গত অ্যাক্সেস এবং জীবনযাত্রার মান পরিবেশন করার জন্য একীভূত করবে,” তিনি আরও যোগ করেন।

গত সপ্তাহের অ্যারাবিয়ান ট্রাভেল মার্কেটের সময় DXB সাইটের রূপান্তরের ধারণাটি আরও মনোযোগ আকর্ষণ করেছিল, যেখানে DXB-এর সিইও পল গ্রিফিথস নিশ্চিত করেছেন যে এলাকার পুনর্বিকাশ একটি মূল লক্ষ্য। “আমরা উত্তরে শারজাহের বিরুদ্ধে আছি,” তিনি উল্লেখ করেন, “তাই এই অঞ্চলের পুনর্গঠন শহরটিকে বিস্তৃত করতে এবং বর্তমান ট্র্যাফিক চ্যালেঞ্জগুলি হ্রাস করতে সহায়তা করতে পারে।” তিনি রিয়েল এস্টেট ডেভেলপারদের কাছ থেকে তীব্র আগ্রহের কথাও স্বীকার করেন এবং আরও বলেন যে অনেকেই সাইটের ভবিষ্যত পুনর্কল্পনা করতে আগ্রহী।

সুযোগের স্কেল তুলে ধরে, মেট্রোপলিটন প্রিমিয়াম প্রপার্টিজের বিক্রয় বিভাগের উপ-প্রধান ইব্রাহিম আব্দুল করিম সাইটটির বিশাল আকার এবং কৌশলগত অবস্থানের কথা উল্লেখ করেন। “২৯ বর্গকিলোমিটারেরও বেশি জমির সাথে, আবাসিক, বাণিজ্যিক, আতিথেয়তা এবং পাবলিক স্পেসগুলিকে একত্রিত করে একটি মিশ্র-ব্যবহারের রূপান্তরের উল্লেখযোগ্য সম্ভাবনা রয়েছে,” তিনি বলেন। “বাজারের প্রবণতা, দুবাইয়ের জনসংখ্যা বৃদ্ধি, অর্থনৈতিক বৈচিত্র্য এবং প্রতিষ্ঠিত অবকাঠামো এই অঞ্চলের বিবর্তনকে কীভাবে প্রভাবিত করবে তা নির্ধারণ করবে। এবং পরিশেষে, এই অঞ্চলের বিদ্যমান অবকাঠামো এবং পরিবহন সংযোগগুলি এটিকে বৃহৎ আকারের উন্নয়নের জন্য একটি শক্তিশালী প্রার্থী করে তোলে।”

মরুভূমির শহরগুলির জন্য একটি মডেল

এক্সপো সিটি দুবাইয়ের সাসটেইনেবিলিটি, শিক্ষা এবং সংস্কৃতির সিনিয়র ম্যানেজার ফিলিপ ডানের মতে, সাইটটি একটি শুষ্ক শহরে নগর পুনর্জন্ম কেমন হতে পারে তা পুনর্কল্পনা করার একটি বিরল সুযোগ প্রদান করে।

“এটিকে জলবায়ু-স্থিতিস্থাপক, জীববৈচিত্র্যপূর্ণ এবং অন্তর্ভুক্তিমূলক নগর প্রকৃতি জেলায় রূপান্তরিত করা উচিত — বিশ্বব্যাপী মরুভূমির শহরগুলির জন্য একটি মডেল,” তিনি বলেন। “এর মধ্যে জনসাধারণের স্থান এবং পুনর্নির্মাণ অঞ্চল অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে যা শহরকে শীতল করার, কার্বন ধারণ করার, বৈচিত্র্যময় জীবনকে আবাসনের মতো সুস্থতা এবং জলবায়ু অভিযোজনের উন্নতির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, একই সাথে প্রকৃতির থেরাপির মাধ্যমে আমাদের মানব স্বাস্থ্যের সুবিধা প্রদান করে।”

“এটিতে নগর জীববৈচিত্র্য, স্থায়িত্ব প্রযুক্তি এবং নাগরিক বিজ্ঞানের জন্য একটি ‘জীবন্ত ল্যাব’ও থাকতে পারে — টেরার মতো — যেখানে সম্প্রদায়ের সম্পৃক্ততা, গবেষণা এবং উদ্ভাবন একত্রিত হয়,” তিনি আরও যোগ করেন।

ডান নগর জীবনের সাথে প্রকৃতিকে একীভূত করার গুরুত্বের উপরও জোর দিয়েছিলেন — হাঁটাচলা, গণপরিবহন এবং বিভিন্ন ধরণের আবাসন বিকল্পকে অগ্রাধিকার দেওয়া, বিশেষ করে মধ্য ও নিম্ন আয়ের বাসিন্দাদের জন্য।

ডঃ রানা আরও বলেন যে বিশ্বের দীর্ঘতম-পরিচালিত বিমানবন্দরগুলির মধ্যে একটি হিসাবে “এর অতীতকে উপেক্ষা না করা” এবং স্থাপত্যের নিদর্শন এবং “বিমানবন্দরের অভিজ্ঞতামূলক উপাদান” সংরক্ষণ করা গুরুত্বপূর্ণ।
“শক্তিশালী অনুঘটক”

কিছু রিয়েল এস্টেট ডেভেলপার এই সুযোগটিকে “জয়” পরিস্থিতি বলে অভিহিত করেছেন। “এই উদ্যোগটি নগর, অর্থনৈতিক এবং পরিবেশগত – প্রতিটি স্তরেই একটি জয়,” অবজেক্ট ১-এর সিইও তাতিয়ানা টোনু বলেন। “আল মাকতুম আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সম্প্রসারণ দুবাইয়ের নগর উন্নয়নের জন্য একটি শক্তিশালী অনুঘটক, যা রিয়েল এস্টেট সেক্টরে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধির সম্ভাবনা উন্মোচন করে।”

তিনি বার্লিনের প্রাক্তন টেম্পেলহফ বিমানবন্দরের উদাহরণ দিয়েছেন, যেখানে কার্যক্রম স্থানান্তরের ফলে আবাসিক এবং জনসাধারণের উন্নয়নের জন্য বিশাল বিমানবন্দর জমি পুনঃব্যবহার করা হয়েছিল। “সেক্ষেত্রে, দুবাইয়ের মতো, বসবাসযোগ্য স্থানের জন্য নগর জমি মুক্ত করা নগর পরিকল্পনার একটি গুরুত্বপূর্ণ মোড় হিসেবে চিহ্নিত হয়েছে,” তিনি বলেন। ক্ষমা নিয়ে স্ট্যাটাস