আমিরাতের দু*র্ঘটনাস্থল থেকে পালিয়ে যাওয়া চালকদের জন্য ১ লক্ষ দিরহাম জরিমানা, এক বছরের জে*ল

সংযুক্ত আরব আমিরাত সরকারের অফিসিয়াল পোর্টাল তাদের ওয়েবসাইটে উল্লেখ করেছে যে, স্বরাষ্ট্র মন্ত্রণালয়, দেশজুড়ে পুলিশ বিভাগসহ, যেকোনো চালক যদি ট্রাফিক দু*র্ঘটনা ঘটায় এবং ঘটনাস্থল থেকে পা*লিয়ে যায়, তাহলে তাদের গু*রুতর পরিণতি এবং কঠোর শা*স্তির হু*ম*কি দেওয়া হবে।

সংযুক্ত আরব আমিরাতের সরকারি পোর্টাল অনুসারে, আইনটি সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষকে অবহিত না করে দু**র্ঘটনাস্থল ত্যাগকারী ব্যক্তিদের উপর কঠোর শা**স্তি আরোপ করে। আইনে বলা হয়েছে যে, নিম্নলিখিত লঙ্ঘনের জন্য দোষী সাব্যস্ত ব্যক্তিদের এক বছর পর্যন্ত কা**রাদণ্ড এবং/অথবা ৫০ হাজার দিরহাম থেকে ১ লক্ষ দিরহাম পর্যন্ত জরিমানা হতে পারে:

কোনও বৈধ অজুহাত ছাড়া ট্রাফিক দু**র্ঘটনার ঘটনাস্থলে থামতে ব্যর্থ হওয়া, যার ফলে আ*হ*ত হওয়া হোক বা চালকের কারণে হওয়া হোক, আ*ঘা*তের ঘটনাস্থলে থামানো না হওয়া।

দু*র্ঘটনার পরিস্থিতি নির্ধারণে বা দায়ী ব্যক্তিকে সনাক্ত করতে সাহায্য করতে পারে এমন তথ্য প্রদানে ব্যর্থ হওয়া, চালক বা গাড়ির মালিক হিসেবেই হোক।

থামানোর নির্দেশ দেওয়া বা দ্রুতগতিতে ধাওয়া শুরু করার সময় পুলিশকে এড়িয়ে যাওয়া।

ট্রাফিক আইন প্রয়োগকারী, সামরিক বাহিনী বা নিরাপত্তা বাহিনীর যানবাহনের সাথে ইচ্ছাকৃতভাবে সং*ঘ*র্ষ, যখন তারা তাদের অফিসিয়াল দায়িত্ব পালন করছে।

ট্রাফিক দু*র্ঘটনার রিপোর্ট করার আইনি বাধ্যবাধকতা
২০২৫ সালের শুরু থেকে কার্যকর নতুন ফেডারেল ট্রাফিক এবং সড়ক নিরাপত্তা আইন অনুসারে, যেকোনও চালককে ট্র্যাফিক দু*র্ঘটনার সাথে জড়িত থাকার জন্য পুলিশ বা ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণ সংস্থা কর্তৃক অনুমোদিত কর্তৃপক্ষের কাছে ঘটনাটি রিপোর্ট করতে হবে, আনুষ্ঠানিকভাবে অনুমোদিত পদ্ধতি ব্যবহার করে, যদি না ট্রাফিক কর্তৃপক্ষ কর্তৃক মূল্যায়ন করা বৈধ অজুহাত বিদ্যমান থাকে।

নতুন আইনের আসন্ন নির্বাহী প্রবিধানগুলি কোনও ঘটনার পর প্রথম তিন ঘন্টার মধ্যে রিপোর্ট করার প্রয়োজনীয়তা এবং পদ্ধতি সম্পর্কে আরও স্পষ্টতা প্রদান করবে বলে আশা করা হচ্ছে। আইন বিশেষজ্ঞরা হাইলাইট করেন যে এই বাধ্যবাধকতা কেবল একটি আইনি মাত্রাই নয় বরং একটি গুরুত্বপূর্ণ মানবিক দিকও বহন করে – বিশেষ করে গুরুতর আ*ঘা*ত বা মৃ**ত্যু*র ক্ষেত্রে, যেখানে দ্রুত রিপোর্টিং জীবন বাঁচাতে পারে এবং দু**র্ঘটনার প্রভাব কমাতে পারে।

সরকারি অনুমোদন ছাড়া ক্ষতিগ্রস্ত যানবাহন মেরামত নিষিদ্ধ
একই আইনের ধারা (২৮) অনুসারে, কোনও যানবাহন মেরামত কেন্দ্রকে উপযুক্ত ট্রাফিক প্রয়োগকারী কর্তৃপক্ষ বা অনুমোদিত প্রতিনিধি কর্তৃক জারি করা মেরামত অনুমোদন না নিয়ে দু**র্ঘটনাজনিত ক্ষতির লক্ষণ দেখা দিলে গাড়ি মেরামত শুরু করতে নিষেধ করা হয়েছে।

সংযুক্ত আরব আমিরাতের সরকারি পোর্টাল উল্লেখ করেছে যে, দেশজুড়ে স্বরাষ্ট্র মন্ত্রণালয় এবং পুলিশ বিভাগ দু**র্ঘটনার প্রতিবেদন করার জন্য এবং অ্যাম্বুলেন্সের মতো জরুরি পরিষেবাগুলির প্রয়োজন কিনা তা নির্ধারণের জন্য বিভিন্ন ডিজিটাল এবং স্মার্ট চ্যানেল সরবরাহ করেছে। জনগণ সংযুক্ত আরব আমিরাতের যেকোনো স্থান থেকে জরুরি নম্বর ৯৯৯-এও কল করতে পারেন।

সরকার সমস্ত দুর্ঘটনার রিপোর্ট করার গু*রুত্বের উপর জোর দিয়েছে—তাদের তীব্রতা বা অবস্থান নির্বিশেষে—এবং পুলিশের নির্দেশাবলী অনুসরণ করার। ছোটখাটো দু**র্ঘটনার ক্ষেত্রে, যানবাহন চলাচলে বাধা এড়াতে, সম্ভব হলে, চালকদের তাদের যানবাহন রাস্তার পাশে সরিয়ে নিতে বাধ্য করা হয়।

স্মার্ট অ্যাপ্লিকেশনের মাধ্যমে রিপোর্ট করা
নিম্নলিখিত প্ল্যাটফর্মগুলি ব্যবহার করে চালকরা ডিজিটালভাবে ছোটখাটো সড়ক দু**র্ঘটনার রিপোর্ট করতে পারেন:

স্বরাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের স্মার্ট অ্যাপস

SAAED সিস্টেম

আবুধাবি পুলিশ অ্যাপ

দুবাই পুলিশ অ্যাপ

শারজায় দুর্ঘটনার রিপোর্ট করার জন্য Rafid অ্যাপ

ECALL জরুরি যোগাযোগ ব্যবস্থা
২০১৮ সালে, সংযুক্ত আরব আমিরাতের মন্ত্রিসভা যানবাহনে ECALL জরুরি যোগাযোগ ব্যবস্থার জন্য একটি প্রযুক্তিগত নিয়ন্ত্রণ অনুমোদন করে। এই ব্যবস্থাটি সড়ক দু**র্ঘটনায় জড়িত যানবাহনের জন্য জরুরি প্রতিক্রিয়া সময় ৪০% পর্যন্ত কমাতে ডিজাইন করা হয়েছে, যার ফলে প্রা**ণহানি কম হয় এবং আ*হ*তে*র তীব্রতা কম হয়।

ECALL সিস্টেমটি ২০২০ সাল থেকে সংযুক্ত আরব আমিরাতের বাজারে চালু হওয়া নতুন যানবাহন মডেলগুলির জন্য কার্যকর। এটি মধ্যপ্রাচ্য এবং উত্তর আফ্রিকা অঞ্চলে এটির ধরণের প্রথম এবং ইউরোপীয় ইউনিয়নের বাস্তবায়নের পর বিশ্বব্যাপী দ্বিতীয়। টেলিযোগাযোগ এবং ডিজিটাল সরকার নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষ (TDRA) এর সহযোগিতায় এই ব্যবস্থাটি তৈরি করা হয়েছিল।

এটি কীভাবে কাজ করে?

সং*ঘ*র্ষে*র ক্ষেত্রে—অন্য কোনও যানবাহন বা কোনও বস্তুর সাথে—ECALL সিস্টেম স্বয়ংক্রিয়ভাবে ড্রাইভারের মোবাইল নেটওয়ার্কের মাধ্যমে নিকটতম জরুরি কেন্দ্রের সাথে সংযুক্ত হয়। এটি MSD (ন্যূনতম ডেটা সেট) ব্যবহার করে দুর্ঘটনার বিবরণ প্রেরণ করে, যার মধ্যে GPS স্থানাঙ্ক, ঘটনার সময় এবং গাড়ির লাইসেন্স প্লেট নম্বর অন্তর্ভুক্ত থাকে। এটি জরুরি পরিষেবাগুলিকে কয়েক মিনিটের মধ্যে দু**র্ঘটনাস্থলে পৌঁছাতে সক্ষম করে।

৩ ঘন্টার মধ্যে রিপোর্টিং সময়সীমা বাধ্যতামূলক
২০২৪ সালের ফেডারেল ডিক্রি আইন নং (১৪) এর অধীনে, আইন প্রণেতাদের নির্দেশ দেওয়া হয়েছে যে চালককে যেকোনো দু**র্ঘটনার বিষয়ে তিন ঘন্টার মধ্যে পুলিশ বা অনুমোদিত কর্তৃপক্ষের কাছে রিপোর্ট করতে হবে, আনুষ্ঠানিকভাবে নির্ধারিত চ্যানেল ব্যবহার করে—যদি না উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ কর্তৃক কোনও যুক্তিসঙ্গত অজুহাত গৃহীত হয়।

এই সময়সীমাটি অতিরিক্ত সময়সীমা হিসেবে নয় বরং অবহেলা বা বিলম্ব রোধ করার জন্য একটি কঠোর সময়সীমা হিসেবে বিবেচিত। দ্রুত রিপোর্টিং আরও কার্যকর জরুরি এবং আইন প্রয়োগকারী প্রতিক্রিয়া সক্ষম করে।

রিপোর্ট করতে ব্যর্থ হওয়া বা ঘটনাস্থল থেকে পালিয়ে যাওয়ার শাস্তি
বৈধ অজুহাত ছাড়া তিন ঘন্টার মধ্যে রিপোর্ট করতে ব্যর্থ হলে আইনি পরিণতি হতে পারে, যার মধ্যে রয়েছে ঘটনাস্থল থেকে পালিয়ে যাওয়া, রিপোর্ট করতে ব্যর্থ হওয়া বা ইচ্ছাকৃতভাবে মি*থ্যা তথ্য প্রদানের মতো অভিযোগ। এই অপরাধগুলির জন্য এক বছর পর্যন্ত কা**রাদণ্ড, ৫০ হাজার দিরহাম থেকে ১ লক্ষ দিরহাম পর্যন্ত জরিমানা, অথবা উভয় দ*ণ্ডনীয়। বারবার ল*ঙ্ঘনের ফলে কর্তৃপক্ষের বিবেচনায় লাইসেন্স স্থগিত বা বাতিলের মতো প্রশাসনিক জ*রিমানাও হতে পারে।

বিলম্বে রিপোর্ট করার জন্য গ্রহণযোগ্য যুক্তি
আইনটি ব্যতিক্রমী পরিস্থিতির জন্য দায়ী যা একজন চালককে সময়মতো দু*র্ঘটনার রিপোর্ট করতে বাধা দিতে পারে। এর মধ্যে রয়েছে, কিন্তু সীমাবদ্ধ নয়:

শারীরিক আ*ঘা*ত যা চালককে যোগাযোগ করতে বা চলাচল করতে বাধা দেয়।

ঘটনা থেকে চেতনা হারানো বা মানসিক আঘাত।

নেটওয়ার্ক বিভ্রাট, ডিভাইস ব্যর্থতা, অথবা দূরবর্তী বা আবহাওয়া-প্রভাবিত এলাকায় থাকার কারণে কর্তৃপক্ষের সাথে যোগাযোগ করতে অক্ষমতা।

তবে, যুক্তি যাচাই করার জন্য ড্রাইভারকে বিলম্বের জন্য সহায়ক প্রমাণ, যেমন মেডিকেল রিপোর্ট, সাক্ষীর বিবৃতি, বা ফোন রেকর্ড সরবরাহ করতে হবে।

কমিয়ে দেওয়া রিপোর্টিং সময় নিরাপত্তা বৃদ্ধি করে
আইন বিশেষজ্ঞরা মনে করেন যে এই সংশোধনী পূর্ববর্তী রিপোর্টিং সময়কাল ছয় ঘন্টা থেকে কমিয়ে তিন ঘন্টা করে। লক্ষ্য হল জননিরাপত্তা বৃদ্ধি করা, কর্তৃপক্ষের তাৎক্ষণিক হস্তক্ষেপ নিশ্চিত করা এবং হেরফের বা অবহেলা প্রতিরোধ করার জন্য ঘটনাগুলি অবিলম্বে নথিভুক্ত করা। এটি পালানোর আচরণ হ্রাস, সহযোগিতা উন্নত করা এবং দুর্ঘটনা ব্যবস্থাপনার দক্ষতা বৃদ্ধি করার চেষ্টা করে। দ্রুত রিপোর্টিং আইন প্রয়োগকারী এবং জরুরি প্রতিক্রিয়াশীলদের দ্রুত কাজ করতে সক্ষম করে, সম্ভাব্য ক্ষতি এবং সম্পত্তির ক্ষতি হ্রাস করে।