দুবাই যাত্রীরা নতুন ট্যাক্সি-শেয়ার পরিষেবা ভিড়ের কারণে ‘১-ঘন্টা বাসের সারি’

ফিলিপিনা প্রবাসী শেরিল মঙ্গলবার সকালে আন্তঃনগর বাসে আবুধাবি যাওয়ার জন্য ইবনে বতুতা স্টেশনে পৌঁছান। যাইহোক, তিনি জানতেন ভিড়ের কারণে সিট পেতে তাকে কমপক্ষে এক ঘন্টা অপেক্ষা করতে হবে। তখনই তিনি দুবাইয়ের সড়ক ও পরিবহন কর্তৃপক্ষ (আরটিএ) দ্বারা নতুন চালু হওয়া ট্যাক্সি-শেয়ারিং পাইলট পরিষেবা বেছে নেওয়ার সিদ্ধান্ত নেন।

“আমি প্রায়ই কাজের জন্য আবুধাবিতে যাই, এবং আমি বাসে উঠি,” তিনি ট্যাক্সিতে যাওয়ার সময় খালিজ টাইমসকে বলেন। “প্রায়ই, সহযাত্রীরা ট্যাক্সি শেয়ার করার জন্য আমার কাছে আসে। এটা লোভনীয় ছিল কিন্তু আমি কখনই তা করিনি কারণ আমি জানতাম যে এটি অবৈধ। গতকাল, যখন আমি খালিজ টাইমস এ পড়লাম যে আরটিএ এটি চালু করেছে, আমি খুব খুশি হয়েছিলাম। তাই, আজ সকালে, আমি এটি চেষ্টা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। আমি সেখানে থাকা কয়েকজনকে জিজ্ঞাসা করলাম যে তারা আমার সাথে একটি ট্যাক্সি শেয়ার করতে চায় এবং তারা সহজেই রাজি হয়ে যায়।”

সোমবার, আরটিএ একটি পাইলট পরিষেবা ঘোষণা করেছে যা চারজন যাত্রীকে দুবাইয়ের ইবনে বতুতা সেন্টার এবং আবুধাবির আল ওয়াহদা সেন্টারের মধ্যে একটি ট্যাক্সি ভাগ করে নেওয়ার অনুমতি দেয়, যা তাদের ট্যাক্সি ভাড়ার 75 শতাংশ পর্যন্ত সাশ্রয় করতে সহায়তা করে। চারজন শেয়ার করলে প্রত্যেক ব্যক্তিকে শুধুমাত্র D66 দিতে হবে এবং তিনজন শেয়ার করলে D88 দিতে হবে।

“এটি সত্যিই সেরা পদক্ষেপগুলির মধ্যে একটি,” শেরিল বলেছিলেন। “আমি এর জন্য অনেক কৃতজ্ঞ কারণ এটি সত্যিই আমাকে সময় বাঁচাতে সাহায্য করে। এখানে সারি দেখে, আমি একটি স্পট পেতে আগে অন্তত তিনটি বাসের জন্য অপেক্ষা করতে হবে. এটি 45 মিনিট থেকে এক ঘন্টার মধ্যে সময় নিতে পারে। আমি অপেক্ষা করলে আমার অ্যাপয়েন্টমেন্টের জন্য খুব দেরি হবে।

তার সহ-যাত্রী, ব্রিটিশ প্রবাসী গ্রেগ, আবুধাবি আন্তর্জাতিক পেট্রোলিয়াম প্রদর্শনী ও সম্মেলনে (Adipec) যাচ্ছিলেন।

“আমি ডিসকভারি গার্ডেনে এক বন্ধুর সাথে থাকছি, এবং আমি এখানে আবুধাবিতে ট্যাক্সি নিতে এসেছি,” তিনি বলেছিলেন। “আমার বন্ধু আমাকে বলেছিল যে এটির জন্য আমার প্রায় 250 টাকা খরচ হবে। আমি এটির সাথে ঠিক ছিলাম কারণ আবু ধাবিতে যাওয়ার আমার আর কোন উপায় ছিল না। যাইহোক, যখন চেরিল আমার কাছে এসে জিজ্ঞেস করল যে আমি ট্যাক্সি শেয়ার করতে চাই, তখন আমি ভাবলাম কেন নয়। ট্যাক্সিতে আমাদের সাথে একজন পর্যটক দম্পতিও ছিল। সুতরাং, আমাদের প্রত্যেককে মাত্র 66 ডিএইচ দিতে হয়েছিল। এটি খরচের এক-চতুর্থাংশের একটু বেশি।”

সকাল 7-8টায় পিক আওয়ার
আরটিএ বলেছে যে পরিষেবাটি ছয় মাসের জন্য পরীক্ষা করা হবে এবং তারপরে, প্রতিক্রিয়াগুলির উপর ভিত্তি করে এটি উপযুক্ত বা প্রসারিত করা হবে।

নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক এক চালক বলেন, ট্যাক্সি-শেয়ারিং বিকল্পটি অত্যন্ত জনপ্রিয়। তিনি বলেন, “আমাদেরকে প্রায়ই গোষ্ঠীর লোকদের দ্বারা ট্যাক্সি-শেয়ার করার অনুমতি দেওয়ার জন্য বলা হতো, কিন্তু আমি প্রত্যাখ্যান করব কারণ এটি আইনের বিরুদ্ধে ছিল,” তিনি বলেছিলেন।

“যারা নিয়মিত যায় তাদের মধ্যে কেউ কেউ একসাথে ভ্রমণের জন্য ‘বন্ধু দল’ গঠন করেছিল। কখনও কখনও, আমি তাদের পরিবহন করতাম কারণ তারা বন্ধু বলে দাবি করবে। কিন্তু সাধারণত, আমি এড়িয়ে যাই কারণ আমি জরিমানা করতে চাইনি। যাইহোক, আরটিএর এই পদক্ষেপ সত্যিই প্রশংসনীয়। এটা আমাদের জন্য ভালো কারণ আমরা এখন বৈধভাবে এক বা দুই জনকে ফেরি করার চেয়ে বেশি লোক নিতে পারি। এটি মানুষের জন্য ভাল সঞ্চয়ের অর্থও।”

তিনি বলেন, আবুধাবিতে ভিড় সাধারণত সকাল ৭টা থেকে সকাল ৮টার মধ্যে সর্বোচ্চ ছিল। “বেশিরভাগ মানুষ সকাল ৯টার মধ্যে তাদের অফিসে পৌঁছাতে চায়,” তিনি বলেছিলেন। “এখান থেকে আল ওয়াহদা মলে যেতে মোটামুটি এক ঘন্টা সময় লাগে এর মাঝে কোন স্টপ নেই। বাসটির দুটি স্টপ রয়েছে এবং এটি ধীর গতিতে চলে। তাই, ট্যাক্সি সবচেয়ে জনপ্রিয় বিকল্প এবং সেই সময়ে চাহিদা মেটাতে এখানে অনেক ট্যাক্সি আছে।”

এই উদ্যোগের মাধ্যমে, আরটিএ একটি একক ট্যাক্সিতে শেয়ার্ড রাইড প্রচার করে, কার্বন নিঃসরণ কমিয়ে পরিবেশকে উপকৃত করে এবং লাইসেন্সবিহীন পরিবহন পরিষেবা সীমিত করে যানজট কমানোর লক্ষ্য রাখে।