সালিকের ২ টোল গে্টের কারণে দুবাই বাসিন্দারা বাজেট নিয়ে উদ্বিগ্ন

এই মাসে দুটি নতুন সালিক টোল গেট সক্রিয় হওয়ার কথা শোনার পরেই, দুবাই গাড়িচালকরা ক্রমবর্ধমান ভ্রমণ ব্যয় নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন। অতিরিক্ত খরচ বিবেচনায় নিতে অনেকেই তাদের বাজেট পুনঃগণনা শুরু করেছেন।

নতুন সালিক গেট – বিজনেস বে গেট এবং আল সাফা সাউথ গেট – 24 নভেম্বর থেকে মোটর চালকদের চার্জ করা শুরু করবে। প্রথমটি আল খাইল রোডের বিজনেস বে ক্রসিংয়ে অবস্থিত এবং অন্যটি আল মেদান স্ট্রিট এবং উমমের মধ্যে শেখ জায়েদ রোডে অবস্থিত। আল শেফ স্ট্রিট। এর ফলে নগরীতে সালিক গেটের মোট সংখ্যা ১০ এ দাঁড়ায়।

জর্ডান প্রবাসী মোহাম্মদ আবুনেল, একজন মার্কেটিং এক্সিকিউটিভ, যাদেরকে আবার তাদের পরিবহন খরচ দিয়ে যেতে হবে। তিনি প্রতি মাসে সালিকের জন্য প্রায় 350 দিরহাম ব্যয় করেন কারণ তিনি প্রতিদিন 80 কিলোমিটারের বেশি ভ্রমণ করেন।

“যখন আমার পর্যাপ্ত সময় থাকে, আমি শেখ মোহাম্মদ বিন জায়েদ রোড ধরি কারণ সালিক গেট নেই। আমার স্বাভাবিক রুট ইত্তেহাদ রোড বা এয়ারপোর্ট টানেল রোড দিয়ে। ইত্তিহাদ রোড দিয়ে ভ্রমণ করার সময়, তিনটি গেট দিয়ে যাওয়ার জন্য আমি প্রায় 12 দিহাম পে করি। তারপর, এয়ারপোর্ট টানেল রোডে, আমি Dh4 দিই – কখনও কখনও যদি আমি শেখ জায়েদ রোডের আল সাফা গেট দিয়ে যাই।”

D350 থেকে, আবুনেলের মাসিক সালিক বাজেট এখন D500 ছাড়িয়ে যেতে পারে, তিনি খালিজ টাইমসকে বলেছেন।

“আমাকে নতুন সালিক গেটগুলির জন্য প্রায় D150 থেকে D200 বেশি আলাদা রাখতে হবে,” তিনি বলেছিলেন।

বিকল্প খুঁজছেন
37 বছর বয়সী সিরিয়ান প্রবাসী শৌরক সেলিম বলেছেন যে তিনিও “বেশ অসুখী” ছিলেন।

“বিজনেস বে ব্রিজটি এমন একটি যা আমি আল খাইল রোডে যাওয়ার জন্য অনেক বেশি ব্যবহার করি। আমি আল টোয়ার এলাকা থেকে ভ্রমণ করি, বিমানবন্দর টানেল ধরে তারপর বিজনেস বে-তে উঠি,” সেলিম বলেন।

“তাহলে এখন একটা সালিক না নিয়ে দুইটা নিতে হবে। এটি উল্লেখযোগ্যভাবে আমার ব্যয় বৃদ্ধি করতে যাচ্ছে. আমি গত কয়েক সপ্তাহ ধরে বিকল্প রুট নিয়ে পরীক্ষা-নিরীক্ষা করছি, কিন্তু আমি মনে করি যে গেটগুলি চালু হয়ে গেলে সেগুলি আরও বেশি জনাকীর্ণ হয়ে যাবে,” তিনি যোগ করেছেন।

শারজার আল নাহদার বাসিন্দা সাঈদ শাহও টোল গেট এড়াতে চেষ্টা করেছিলেন কিন্তু তিনি শীঘ্রই বুঝতে পেরেছিলেন যে এটি একটি ভিন্ন মূল্যে আসবে।

শাহ বলেন, “আমি বিকল্প রুট নিয়ে পরীক্ষা-নিরীক্ষা করছি, কিন্তু আমি লক্ষ্য করেছি যে আমি সালিক গেট এড়িয়ে জ্বালানির জন্য বেশি খরচ করছি।”

“আমি রাস আল খোরের দিকে বিমানবন্দর টানেল নিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করেছি, যা মেদান এবং তারপর আল খাইল রোডের দিকে নিয়ে যায়, আল কোওজে আমার অফিসে পৌঁছায়। আরেকটি রুট যা আমি চেষ্টা করেছি তা হল এয়ারপোর্ট টানেল থেকে মুস্তাকবাল স্ট্রিট, যেটি বিজনেস বে ব্রিজ অতিক্রম না করেই প্রথম আল খাইল রোডের সাথে সংযোগ করে। কিন্তু সিগন্যাল এবং যানজটের কারণে এই রুটে প্রচুর জ্বালানি খরচ হয়।”

এটা কি ট্রাফিক সহজ হবে?
তিনি তার সালিক বাজেট সামঞ্জস্য করার সাথে সাথে, আবুনেল আশা করেন যে পরিবর্তনটি একটি পার্থক্য আনতে পারে এবং এই ব্যস্ত রাস্তায় যানবাহন সহজ করতে পারে।

“গেট বৃদ্ধির সাথে সাথে, আশা করি, যানবাহন শেখ মোহাম্মদ বিন জায়েদ রোডের দিকে সরানো হবে, যাতে বিমানবন্দর টানেল রোডে যানজট কমানো যায়, যা বিজনেস বে ক্রসিং হয়ে আল খাইলের সাথে সংযোগ করে,” তিনি বলেছিলেন।